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大多数蝙蝠、鼠类等传播疫病高风险物种不是《野生动物保护法》保护对象在少数人的口腹之欲下，一些野生动物沦为餐桌上的野味。疫情发生后，滥食野生动物的陋习，受到广泛关注和批评。“把野生动物作为食品，公共健康风险巨大。从2003年的非典疫情到这次的疫情，吃野生动物给我们的教训非常深刻。”北京大学教授吕植说，“因吃野生动物所导致的猎杀，让不少物种变得濒危。”

今年九月，北京产权交易所发布的一份公告称，中航工业旗下的幸福航空控股有限公司拟转让其持有的幸福奥凯航空企业管理有限公司（下称“幸福奥凯”）24%股权。早在2016年，奥凯航空将其支线航空业务（新舟60机队）合并至幸福航空，组建新的幸福航空，这家新公司正是幸福奥凯的全资子公司。这也意味着，幸福奥凯旗下的主要资产，就是合并后的幸福航空。

截至目前，好利来控股持有上市公司股份数量2835万股，占公司总股本的42.52%，均为公司首次公开发行股票前持有的股份。此次好利来控股拟减持部分均来自上市公司实控人之一黄舒婷通过好利来控股间接持有的好利来股份。受此消息影响，9月18日好利来报收37.51元/股，跌3.55%。以此价格粗略计算，好利来控股本次拟减持部分参考市值1.5亿元。

一些地方乱捕滥猎滥食野味，一个重要原因在于：并不是所有的野生动物都是《野生动物保护法》的保护对象。《野生动物保护法》规定保护的野生动物，是指“珍贵、濒危的陆生、水生野生动物和有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物”。事实上，《野生动物保护法》管理范围十分有限，导致对很多野生动物不能依法进行管控。我国是世界上野生动物种类最丰富的国家之一，自然分布的脊椎野生动物达7300余种，已定名昆虫达11万—13万种。其中，依法受保护的是约2000种陆生脊椎野生动物和120属的部分昆虫。大量野生动物不在保护管理范围，包括绝大多数的蝙蝠、鼠类、鸦类等传播疫病高风险物种。对其猎捕、人工饲养、利用的行为，不能依《野生动物保护法》进行管控，成为传播、扩散疫病的一大隐患。

4。山东省平原县远东运输有限公司，该单位驾驶人胡志刚驾驶机动车上高速公路行驶，雾天未降低行驶速度，且未与前车保持足以采取紧急措施的安全距离，其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条第二款和第四十三条之规定，是造成本起事故的原因，承担本起事故的同等责任。该起事故暴露出该公司安全生产主体责任不落实，对公司车辆管理不力，对驾驶人安全教育不到位。建议由山东省安全监管局会同相关部门依法依规查处。

这是未来进一步深化工业化三方面问题：“去工业化”、高质量工业化和全球化的挑战，我只是谈问题，没有答案。最后，我做一个结语。新中国成立70周年，我们步入到工业化后期。中国从解放前的农业国发展成现在的工业大国，虽然不是工业强国，但是我们已经取得了伟大成就。接下来，我们要进一步深化工业化进程，要迈向高质量工业化，而不是像以前过于强调速度。深化工业化进程，推进高质量的工业化，这是实现中华民族伟大复兴中国梦的必由之路。