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[环球时报报道 驻日本特约记者 李珍 特约记者 魏云峰 本报记者 郭媛丹]原标题：中国为关税买单？福克斯主播在线怼特朗普：买单的是美国人！【环球网总和报道 记者 朱梦颖】谁将为关税买单？在这个问题上，美国总统特朗普被最爱的福克斯新闻频道的主播“在线怼”了。

“计划安排的最终目标是为汉能薄膜的业务纳入在内地上市的公司铺路。将来汉能薄膜纳入在A股上市的企业后，独立股东将通过特殊目的公司股份持有中国A股上市公司股份”。汉能方面表示。这标志着汉能私有化回归A股的计划正式启动。按照港股新的除牌规定，已经停牌近三年的汉能薄膜将在今年7月31日被摘牌。在最初的现金收购方案被否后，股权置换的非现金收购方式成为“既能保住这家上市公司股东利益、又能留在资本市场实现上市资产价值最大化”的最快选择，当然也是唯一选择。

但经过前期的尝试和考量，2019年2月26日，汉能薄膜发电发布公告，表示汉能薄膜发电将实行无现金私有化。通过将新成立特殊目的公司的股权与独立股东拥有的汉能薄膜发电的股权进行置换、新公司后续在A股上市的方式，实现上市资产的“重生”。“汉能的体量太大，虽然停牌后只剩一半的市值，但还有1000多亿，如果全部现金收购，需要巨额资金，也会推迟私有化的节奏。这应该也是现金方案被否的主要原因。”接近汉能的相关人士表示。公开资料显示，汉能薄膜发电目前的市值仍高达1648亿。

在赵小敏看来，即便如此，未来的快递物流企业将处于你中有我、我中有你的竞争格局。“从中长期来讲，顺丰是阿里的合作伙伴，从上游走向下游，有更多的主动权。”赵小敏认为，菜鸟在物流行业投资不会随着入股申通就告一段落，而会继续加大在仓储、机器人、无人仓、地产等方面的投入。

即便是2018年业绩有所回升，但申通快递还是通过发行债券、超短期融资券等方式进行募资，募资最高金额不超过60亿；2019年初，申通的股东频繁将手中的股权质押，上海申通公司则频繁发债筹钱，对此有业内人士表示，申通此举是为了更好地融资，优化债务结构以及满足企业自身的资金等需求。

利滚利，砍头息，借新还旧，骗资料，假下款，推荐更多贷款机构，这些都是基础操作。很多学生被催收逼的跳楼，很多家庭被利滚利的几十万拖垮，这些高利贷，该死。而威逼利诱女学生去做一些特殊服务，更是案例不少。在高利贷眼中，学生没钱不要紧，年轻的肉体，本身就是钱。