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水上飞机的发展与前景新中国成立后，我国于1955年组建了水上飞机部队，1968年我国自行生产的新一代大型远程水上巡逻反潜轰炸机水轰5首飞成功，并在之后数十年间 多次参与重大森林火险任务。2009年，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600获国务院立项，正式进入研发阶段，2017年12月24日，AG600在广东珠海陆上首飞成功。

或许，等待这些金融独角兽的是，上市那一刻的泡沫刺穿。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

正是因为如此，我当时认为中国经济短期内并没有太多值得乐观的理由。无论是从金融周期、危机周期、杠杆周期、房地产周期，还是中国经济的小周期推演，中国经济2018年都面临不小的挑战，甚至我认为，在某种程度上，2018年是中国经济近年来真正意义上最复杂的一年。

山西证券也建议投资者分两步走：上半场，经济探底、盈利下杀、风险大于机会，资产配置以防御为主，优先选择短债、黄金、日元等避险资产，谨慎优选部分高等级信用债，低配供给端承压的利率债，标配估值性价比凸显的A股资产。行业配置上优先选择弱周期、逆周期板块（公用事业、农林牧渔、通信（5G）、医疗服务等），以及受益于政策对冲的大基建板块（建筑央企、城轨高铁、农村及市政基础设施补短板），地产龙头等。

为了解更多有关上市的情况，《中国经营报》记者联系到蔚来汽车相关负责人，对方表示，按美国证券交易委员会规定，公司目前对此事不予置评，具体信息可参考美国证交委网站。在中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林看来，互联网造车是一个资金密集型行业，没有资本市场的助力，很难取得真正意义上的成功。蔚来汽车若能在美国市场成功上市，借助资本的催化实现规模化量产，那么对于整个中国互联网造车企业来说将具有重要意义。但上市并不意味着就能解决盈利痛点，后续产品仍需接受消费市场长期而苛刻的考验。

对于互联网企业来说，对用户数据加密的过程分为几个步骤。詹东晖说：“对于我们来讲，所有的数据要经过两道加密：从前端传到云端，数据在传输的过程中是加密的；在云端存储会做第二道加密。另外，我们也会定期请第三方网络安全公司，以黑客攻击的方式看有没有可能从我们云端窃取数据，以便判断系统是否有漏洞。如果有，就要及时补上。一般而言，一个季度我们就要请网络安全公司来检查一次。”